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Geprüfter Artikel: Dschunke [Bearbeiten in Wikipedia]

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Problem-Quote für Dschunke: 4,9 (nur bedingt aussagekräftig und vergleichbar, insbesondere weil dieser Dienst manchmal auch Falschmeldungen produziert!)

Zusammenfassung

Prüfung	Ergebnis
Wortdopplung	OK
Plenk	OK
Klemp	OK
Doppel-Wikilink ohne erkennbaren Übergang	OK
Weblink in Abschnitts-Titel	OK
Ausrufezeichen außerhalb von Zitaten	OK
Weblink in Text (außerhalb von "<ref>" und "== Weblinks =="	OK
Wikilink in Abschnitts-Titel	OK
Doppelpunkt, Ausrufe- oder Fragezeichen in Abschnitts-Titel	OK
Link bei "== Siehe auch ==", der vorher schon gesetzt ist	OK
Satz, der klein geschrieben beginnt	OK
Abschnitts-Titel, der klein geschrieben beginnt	OK
Falsch formatierte ISBN	OK
"<i>" oder "<b>" statt "''" oder "'''"	OK
Link zu Begriffsklärungs-Seite	OK
"..." (drei Zeichen) statt "…"	OK
Selbstlink ohne Sprung zu Kapitel (eventuell über Redirect)	OK
Häufige Tippfehler	OK
Minus statt Bis-Strich	OK
Falsches Apostroph, "'" statt "’"	OK
Bindestrich ("-") statt Gedankenstrich ("–") verwendet	OK
Normale Anführungszeichen '""' statt "„" und "“"	OK
Klammer falsch bei Vorlage oder Wikilink	OK
Kein Leerzeichen vor einer öffnenden oder nach einer schließenden Klammer.	OK
Tags, die nicht verwendet werden sollten: "<s>", "<u>", "<small>" oder "<big>"	OK
Unformatierte Weblinks	OK
Lange Sätze (mehr als 50 Wörter)	OK
Anzahl der Wörter im längsten Satz	OK
Wörter, die in Wikipedia nicht stehen sollten	2
Potentielle Füllwörter	Siehe unten
Abkürzung	OK
Fettschrift im Text (außerhalb der Lemma-Definition und Tabellen)	OK
Fettschrift als Abschnittsersatz	OK
Zu viele Wikilinks zum gleichen Lemma	5
Wenige Einzelnachweise, aber Abschnitt "== Literatur =="	OK
Wenige Einzelnachweise	OK
Zu viele Weblinks	OK
Kein geschütztes Leerzeichen vor Einheit	OK
Wikilinks zu Jahren (außer Geburts- und Sterbedaten in Biografien)	OK
Wikilinks zu Tagen (außer Geburts- und Sterbedaten in Biografien)	OK
Wikilinks zu Jahrhunderten	OK
Wikilinks zu Jahrzehnten	OK
Wikilinks zu Monaten	OK
Zu viele Links bei "== Siehe auch =="	OK
Vorschlag: Kein Bild im Artikel	OK
Vorschlag: Kein Wiktionary-Link	OK
Vorschlag: Kein Wikimedia-Commons-Link	OK

Anzahl der Einzelnachweise: 4

Anzahl der potentiellen Füllwörter: 6 von 809 Wörtern = 1 Füllwort pro 134 Wörter im Artikel (Durchschnitt der Exzellenten: 1/147, mehr als 1/80 geht nicht in die Problem-Quote ein)

Stand der Datenbanken: (MediaWiki API)/(MediaWiki API)

Allgemeine Anmerkungen (weitere unten in dem Wiki-Quelltext):

Legende:
Ist sehr selten sinnvoll.
Ist selten sinnvoll, bitte prüfen.
Ist manchmal sinnvoll, bitte prüfen.
Vorschlag, bitte prüfen, ob sinnvoll.

Kurzer Abschnitt: == Belletristik == (13 Wörter) Siehe WP:WSIGA#Überschriften_und_Absätze und Wikipedia:Typografie#Grundregeln.
Zu viele Links zu [[Kurse zum wind]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Zu viele Links zu [[Beplankung]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Zu viele Links zu [[Lateralplan]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Zu viele Links zu [[Ruder]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Zu viele Links zu [[Schott]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Vorschlag: Weiterleitungen/#REDIRECTS zu [[Dschunke]] prüfen

Wiki-Quelltext mit Anmerkungen:

{{Begriffsklärungshinweis|Zum ähnlich ausgesprochenen Familiennamen siehe [[Zschunke]].}}
[[Datei:Duck ling ship hong kong.jpg|mini|Neuzeitliche Dschunke Duk Ling ({{lang|zh-Hant|鴨靈號}})<ref>Die Dschunke „Duk Ling“ ({{zh|t=鴨靈號|v=鸭灵号|p=Yālíng Hào|kj=Aap3ling4 Hou6}})</ref><ref name="dukling.com.hk">{{Internetquelle |url=https://www.dukling.com.hk/en/about/?id=2 |titel=History & Background |titelerg=Duckling |werk=dukling.com.hk |hrsg=Dukling Limited |sprache=zh en |abruf=2023-08-13}}</ref>, [[Victoria Harbour]], 2016]]
'''Dschunke''', auch^[FILLWORD?] Dschonke ({{zh|t=中國帆船|v=中国帆船|p=zhōngguó fānchuán|b=chinesisches Segelschiff}} selten: {{zh|kurz=1|c=戎克船|p=róngkèchuán}}) bezeichnet eine Vielzahl ein- oder mehrmastiger [[Segelschiff]]typen traditioneller Bauart in [[China]].<ref>{{Literatur |Autor=[[Ulrich Scharnow]] |Titel=Lexikon Seefahrt |Auflage=5 |Verlag=Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen |Ort=Berlin |Jahr=1988 |ISBN=3-344-00190-6 |Seiten=122}}</ref> Die Dschunken fahren als Handels-, Lasten- oder Fischereischiffe auf den chinesischen Flüssen, den Küstengewässern und der Hochsee. Oftmals werden sie als Hausboote genutzt. Die größeren Dschunken haben ein Fassungsvermögen von 400 bis 500 [[Registertonne]]n.

== Etymologie ==
Der deutsche Name stammt von der englischen Bezeichnung ''Junk'' ({{deS|„Dschunke“}}) und dieser wiederum ist abgeleitet von den malaiischen Bezeichnungen ''Dgong'' oder ''Jong'', was wiederum auf den chinesischen Begriff ''chuán'' ({{zh|kurz=1|c=船}})<ref name="leo">{{Internetquelle |url=https://dict.leo.org/chinesisch-deutsch/%E8%88%B9 |titel=Begriff ''chuán'' ({{zh|kurz=1|c=船}}) |werk=dict.[[leo.org]] |hrsg=Leo GmbH |sprache=de zh |abruf=2023-08-13}}</ref> für „Schiff“ zurückgeht.

== Bauweise und Einsatz ==
[[Datei:A 18th century Nanjing ship or sand ship from Tosen no Zu.jpg|mini|Dschunke zur Zeit der [[Qing-Dynastie]], 18. Jahrhundert]]
[[Datei:SakokuJunk.jpg|mini|Holzdruck einer Dschunke um 1650]]
[[Datei:Bundesarchiv Bild 137-035493, Tsingtau, Dschunken im Hafen.jpg|mini|Dschunken im Fischereihafen von [[Qingdao#Geschichte|Tsingtau]], 1898]]
[[Datei:COLLECTIE TROPENMUSEUM De Chinese zeilschepen Yonken Sin Tong Heng (links) en Tek Hwa Seng bij Poeloe Samboe TMnr 10010680.jpg|mini|Zwei Dschunken, 1936]]
Die Dschunke ist mit europäischen oder arabischen Schiffsbauten nur bedingt zu vergleichen, da es sich bei ihr um ein so genanntes Kastenboot handelt. Sie besitzt keinen [[Kiel (Schiffbau)|Kiel]], hat einen flachen Boden und die Seitenwände sind fast senkrecht hochgezogen. Die Beplankung ist in [[Beplankung^[TML:2x]|Klinkerbauweise]] ausgeführt, jedoch werden die [[Beplankung^[TML:2x]|Planken]] hier, anders als im europäischen Schiffbau, von oben beginnend nach unten hin angesetzt. Viele Dschunken zeichnen sich durch ihre hochgezogenen Enden aus, die dem Schiff manchmal eine fast bananenähnliche Form verleihen.

Die Besegelung besteht aus [[Dschunkensegel]]n, die mit [[Bambus]]-Stangen [[Segellatte|durchgelattet]] sind. Das Spreizen der Segel durch diese leichten Bambus-Quer[[rah]]en bewirkt eine optimale Verteilung der auf den Mast wirkenden Kräfte und schützt so gegen Mastbruch. Außerdem lassen sich die durchgelatteten Dschunkensegel vom Deck aus leicht bedienen. Die kurzen Pfahlmaste einer Dschunke sind üblicherweise nicht durch [[Stehendes Gut|Wanten und Stage]] verspannt, so dass die Segel rundum geschwenkt werden können. Ist das Schiff auf [[Kurse zum Wind^[TML:2x]|Kurs]], werden die elastischen Maste nach [[achtern]] durch [[Backstag]]e gehalten. Die Maste einer Dschunke müssen nicht unbedingt mittschiffs stehen, sondern können auch^[FILLWORD?] asymmetrisch, in Bezug auf die Kiellinie, angeordnet sein.

Dschunken sind robuste, sichere und schnelle Segelschiffe. Sie können auf allen [[Kurse zum Wind^[TML:2x]|Kursen]] problemlos segeln. Ein Wendemanöver kann bei einem 20 m-langen Schiff von einer Person durchgeführt werden, die Segel springen alleine in die entsprechende Position über. Dschunken verfügen über ein wasserdichtes [[Schott^[TML:2x]|Abschottungssystem]] und sind mitunter doppelwandig gebaut. Sie haben ein balanciertes [[Ruder^[TML:2x]|Heckruder]], das vertikal schwenkbar ist. Zur Vergrößerung des [[Lateralplan^[TML:2x]|Unterwasserlateralplanes]] werden [[Schwertboot|Seitenschwerter, Mittelschwerter oder Leeschwerter]] genutzt. Außerdem gibt es Dschunken mit angebolzten Kielflossen.

Abgesehen von den Grundmerkmalen dieses Schiffstyps gibt es regionale und nutzungsbedingte Unterschiede in der Bauweise.
So haben die Dschunken des Nordens einen stumpfen, löffelförmigen [[Bug (Schiffbau)|Bug]], eine plumpere Bauform und einen fast rechteckigen Segelumriss. Sie erscheinen daher schwerfälliger als die Dschunken des Südens.

Die in der Flussschifffahrt genutzten Dschunken sind meist schmaler als die seegehenden Typen und haben nur einen, dafür aber^[FILLWORD?] höheren, Mast.
Historisch ging die ökonomische Nutzung der Flussdschunken mit der Entwicklung des [[Kanal (Wasserbau)|Binnenschiffahrtskanals]] in China seit dem Bau des [[Han-Kanal]]s im Jahr 486 v. Chr. und der Entwicklung des Binnenhandels einher.

== Historisches ==
[[Ruder^[TML:2x]|Heckruder]] (spätestens 1. Jahrhundert) und wasserdichte [[Schott^[TML:2x]|Quer- und Längsschotte]] (2. Jahrhundert) sind schon früh Bestandteil dieses Schiffstyps. Ab dem 8. Jahrhundert wurden [[Schwert (Schiffbau)|Seitenschwerter]] zur Verbesserung der [[Lateralplan^[TML:2x]|Kursstabilität]] eingeführt.

[[Marco Polo]] (um 1254–1324), der selbst im 13. Jahrhundert auf Dschunken mitfuhr, beschreibt diese in seinem Reisebericht „[[Il Milione]]“ folgendermaßen:

:„Zuerst [wollen wir] mit der Beschreibung der Handelsschiffe anfangen. Diese sind von Tannenholz gebaut und haben nur ein einziges Deck; unter diesem ist der Raum in sechzig kleine Kajüten – auch mehr oder weniger, je nach Größe der Schiffe – eingeteilt, die zur Aufnahme der Kaufleute bestimmt sind. Sie haben vier Masten mit ebensoviel Segeln, und einige haben zwei Masten. […] Die größten Schiffe haben eine Besatzung von dreihundert, andere von zweihundert […] Leuten. Man kann die Schiffe mit fünf- bis sechstausend Körben Pfeffer beladen.“

Weiterhin beschreibt Marco Polo, dass die Schiffe (Dschunken) über [[Beiboot]]e verfügten, mittels derer sie bei großer Windstille gezogen, von denen aus die [[Anker]] gelegt und Fische gefangen wurden.

Auf solch einem Schiff (innerhalb einer [[Flotte (Marine)|Flotte]]) fuhr Marco Polo während seiner Rückreise 1294 von China bis in die [[Straße von Hormus]].

Bei militärischen Auseinandersetzungen im 12. Jahrhundert verzeichnet man^[WORDS?] auch^[FILLWORD?] die Nutzung des [[Schaufelrad]]antriebes auf dem Yangtsekiang (siehe [[Chinesische Schaufelradboote]]). Viele Dschunken hatten eine Größe von etwa 60 m Länge, 9 m Breite und 400 oder 500 Tonnen Tragfähigkeit. Die hochseetüchtigen Dschunken, die im Handelsverkehr zwischen China und Indien eingesetzt wurden, waren 3000 bis 4000 Tonnen große Segler, die sowohl als Fracht- wie auch^[FILLWORD?] als Passagierschiffe dienten. Der arabische Weltreisende [[Ibn Battuta]] beschreibt, dass sie Kabinen verschiedener Größe aufwiesen, von einfachen Kammern bis zu mehrräumigen Suiten mit Badezimmer und Toilette. Die Dschunken konnten bis zu 300 Reisende befördern und hatten neben rund 600 Mann Besatzung noch 400 Armbrustschützen an Bord.

Die größten Dschunken waren die sogenannten [[Schatzschiff]]e des Admirals [[Zheng He]] im frühen 15. Jahrhundert. Sie befuhren den Indischen Ozean und erreichten sogar^[WORDS?] die afrikanische Ostküste. Im 16. Jahrhundert kam die Weiterentwicklung der Dschunkentechnik zum Stillstand.
Heutzutage gibt es in China auch^[FILLWORD?] dschunkenähnliche Flussschiffe, deren Rumpf auf Kiel gebaut ist und die mitunter ein zusätzliches [[Focksegel]] fahren.

== Literatur ==
* Peter Wieg: ''Chinesische See-Dschunken''. Rostock, Hinstorff, 1984. ISBN 3-356-00409-3.
* Peter Wieg: ''Chinesische Fluß-Dschunken''. Bielefeld, Delius Klasing, 1988. ISBN 3-7688-0616-2.
* Peter Wieg: ''Chinesische Dschunken''. Berlin, Transpress, 1990. ISBN 3-344-00485-9.

* G. R. G. Worcester: ''The Junks and Sampans of the Yangtze''. Seaforth Publishing, 2020. ISBN 978-1-5267-8490-2. (englisch, Neuauflage)

== Belletristik ==
* [[Friedrich Gerstäcker]]: ''Die Dschunke'', in: ''Köhler’s illustrierter Flottenkalender für 1925'', 23. Jg., Minden in Westfalen o. J., S. 33–57.

== Siehe auch ==
* [[Sampan]]
* [[Dingi]]
* [[Wassertaxi]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Junk (ship)|Dschunke}}
{{Wiktionary|Dschunke}}
* [http://www.authentischermodellbau.de/Hainan_Dschunke/Hainan_Dschunke7/Hainan_Dschunke7.html Detailgetreues Modell einer Hainan-Dschunke] In: authentischermodellbau.de

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4197757-9}}

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]
[[Kategorie:Schifffahrt (China)]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (China)]]
[[Kategorie:Geschichte des Segelns]]

Erläuterungen

LTN: Links to numbers: Jahre und Jahrestage sollten im Allgemeinen nicht verlinkt werden, da es sehr selten jemandem hilft, auf das Jahr XY zu klicken (Ausnahme unter anderem Geburts- und Sterbedaten in Personenartikeln), siehe WP:VL#Daten verlinken. Das Verlinken von Monaten, Jahrzehnten und Jahrhunderten ist auch nur in Ausnahmefällen sinnvoll. Dazu gibt es auch ein Bookmarklet.
Plenk: Leerzeichen vor Satzzeichen, siehe Plenk.
Klempen: Kein Leerzeichen nach Satzzeichen (oder fehlendes Leerzeichen nach Abkürzung?), siehe Klempen.
LiST: Zwischenüberschriften sollten keine Wikilinks sein oder enthalten. In der Regel lässt sich derselbe Link genauso gut in den ersten Sätzen des folgenden Abschnitts setzen. Eine Ausnahme sind listenartige Artikel, bei denen die Überschriften nur der Gruppierung von Einzelpunkten dienen. Siehe auch WP:WSIGA und WP:VL#Überschriften. Achtung, wenn der Link sinnvoll zum Textverständnis sein kann, bitte nicht einfach entfernen, sondern in den Text übernehmen.
CMS: ":", "-", "!" oder "?" in Überschrift, siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Überschriften und Absätze.
DL: Doppelter Link hintereinander, für den Leser ist die Grenze nicht ersichtlich, siehe Wikipedia:Verlinken#Verlinkung von Teilwörtern.
EM: Ausrufezeichen vermeiden.
WORDS: Wörter, die man vermeiden sollte. Dies sind beispielsweise Wörter, die den neutralen Standpunkt verletzen, Zahlen über zwölf (mit Ausnahmen!), relative Zeitangaben, die bald nicht mehr stimmen (beispielsweise "derzeit") und Anglizismen. Siehe Wörter, die nicht in Wikipedia stehen sollten.
Maybe fillword: Potentielle Füllwörter, die man manchmal ersatzlos streichen kann. Bitte den Satz oder Absatz vorher komplett lesen, ob das Wort nicht doch sinnvoll ist oder das Verständnis erleichtert. Ein gewisse Menge an Füllwörtern ist normal. Siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Wortwahl und Floskeln.
BOLD: Fettschrift ist zu vermeiden. Nur an dem Artikelanfang wird das Lemma eines Artikels noch einmal fett geschrieben sowie Synonyme (für die dann auch Redirects angelegt sein sollten). Fremdwörter bitte nicht fett, sondern kursiv schreiben (WP:Fremdwortformatierung). Manchmal ist Fettschrift noch sinnvoll in Formeln und bei Tabellenüberschriften. Siehe auch WP:WGAA#Sonstiges und Wikipedia:Typografie#Auszeichnung.
BOLD-INSTEAD-OF-SECTION: Hier wurde eventuell Fettschrift statt eines Wikipedia-Abschnitts mit "== XYZ ==" verwendet. Bitte prüfen, ob sich ein Abschnitt lohnt. Eventuell mehrere Pseudo-Abschnitte zusammenfassen.
LC: Lowercase: Zeile oder Überschrift, die mit einem Kleinbuchstaben beginnt. Selten sinnvoll außer beispielsweise in Formeln.
BKL: Link zu einer Begriffserklärungsseite. Wikilinks sollten direkt zu der gewünschten Seite zeigen. Dies ist manchmal nicht immer möglich, da manche Oberbegriffe in Wikipedia noch keinen Artikel haben, beispielsweise Disteln. Siehe auch WP:VL#Gut zielen.
ABBREVIATION: Abkürzungen vermeiden: Statt "z. B." kann man so auch "beispielsweise" schreiben, statt "i. d. R." auch "meistens" oder einfach nur "meist". Das Wort "beziehungsweise", abgekürzt "bzw.", das aus der Kanzleisprache stammt, lässt sich meist besser durch "oder" ersetzen. Falls tatsächlich ein Bezug auf zwei verschiedene Substantive vorliegt, kann man es manchmal vorteilhafter durch "und im anderen Fall" oder schlicht durch "und" ausdrücken, siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Abkürzungen und Kurzform.
NBSP: Zwischen einer Zahl und einer Einheit sollte ein geschütztes Leerzeichen stehen. Dadurch wird ein automatischer Zeilenumbruch zwischen logisch zusammengehörenden Elementen verhindert. Siehe auch Wikipedia:Textgestaltung.
ISBN: Falsch formatierte ISBN, durch den Doppelpunkt wird kein Link erzeugt.
TAG: "<i>" oder "<b>" statt "''" oder "'''".
TAG2: Tags, die außerhalb von Tabellen nicht verwendet werden sollten: "<br />", "<s>", "<u>", "<small>", "<big>", "<div align="center">" oder "<div align="right">". Siehe Wikipedia:Textgestaltung.
FROMTO: Sollte so formatiert sein: "von 1971 bis 1986". Siehe Wikipedia:Datumskonventionen.
DOTDOTDOT: "..." (drei Zeichen) statt "…".
SELFLINK: Selbstlink ohne Sprung zu Kapitel (eventuell über Redirect).
DOUBLEWORD: Wortdopplung?
BISSTRICH: Bei Zeitangaben Bis-Strich verwenden, am einfachsten den folgenden per Kopieren und Einfügen: "–". Obacht: In diversen Zeichensätzen sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Strichen nicht erkennbar. Siehe auch Wikipedia:Typografie#Bis-Strich und Bis-Strich.
TYPO: Häufige Tippfehler. Tippfehler, die im Wikicode mit "" markiert sind, wurden absichtlich so zitiert, siehe auch Wikipedia:Zitate#Zitate im Fließtext. Artikel mit Schweizer Rechtschreibung am Anfang mit "" markieren, dann findet keine Prüfung statt. Bei Falschmeldungen bitte auf meiner Diskussionsseite Bescheid sagen.
APOSTROPH: Eventuell falsches Apostroph, im Deutschen "'" statt "’". Siehe auch Apostroph#Typografisch korrekt und Wikipedia:Typografie#Weitere Zeichen.
GS: Bindestrich ("-") statt Gedankenstrich ("–"). Siehe auch Wikipedia:Typografie#Gedankenstrich und Halbgeviertstrich#Gedankenstrich.
BRACKET: Ungleiche Anzahl von Klammern.
BRACKET2: Kein Leerzeichen vor einer öffnenden oder nach einer schließenden Klammer.
QUOTATION: Einfache Anführungszeichen ('"…"') statt den typografisch korrekten ("„…“"). Siehe auch Erzeugung von Anführungszeichen.