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Geprüfter Artikel: Fahrtensegeln [Bearbeiten in Wikipedia]

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Problem-Quote für Fahrtensegeln: 20,92 (nur bedingt aussagekräftig und vergleichbar, insbesondere weil dieser Dienst manchmal auch Falschmeldungen produziert!)

Zusammenfassung

Prüfung	Ergebnis
Wortdopplung	OK
Plenk	OK
Klemp	OK
Doppel-Wikilink ohne erkennbaren Übergang	OK
Weblink in Abschnitts-Titel	OK
Ausrufezeichen außerhalb von Zitaten	OK
Weblink in Text (außerhalb von "<ref>" und "== Weblinks =="	2
Wikilink in Abschnitts-Titel	OK
Doppelpunkt, Ausrufe- oder Fragezeichen in Abschnitts-Titel	OK
Link bei "== Siehe auch ==", der vorher schon gesetzt ist	OK
Satz, der klein geschrieben beginnt	OK
Abschnitts-Titel, der klein geschrieben beginnt	OK
Falsch formatierte ISBN	OK
"<i>" oder "<b>" statt "''" oder "'''"	OK
Link zu Begriffsklärungs-Seite	OK
"..." (drei Zeichen) statt "…"	OK
Selbstlink ohne Sprung zu Kapitel (eventuell über Redirect)	OK
Häufige Tippfehler	OK
Minus statt Bis-Strich	OK
Falsches Apostroph, "'" statt "’"	OK
Bindestrich ("-") statt Gedankenstrich ("–") verwendet	OK
Normale Anführungszeichen '""' statt "„" und "“"	OK
Klammer falsch bei Vorlage oder Wikilink	OK
Kein Leerzeichen vor einer öffnenden oder nach einer schließenden Klammer.	OK
Tags, die nicht verwendet werden sollten: "<s>", "<u>", "<small>" oder "<big>"	OK
Unformatierte Weblinks	OK
Lange Sätze (mehr als 50 Wörter)	OK
Anzahl der Wörter im längsten Satz	OK
Wörter, die in Wikipedia nicht stehen sollten	1
Potentielle Füllwörter	Siehe unten
Abkürzung	OK
Fettschrift im Text (außerhalb der Lemma-Definition und Tabellen)	1
Fettschrift als Abschnittsersatz	OK
Zu viele Wikilinks zum gleichen Lemma	1
Wenige Einzelnachweise, aber Abschnitt "== Literatur =="	OK
Wenige Einzelnachweise	OK
Zu viele Weblinks	OK
Kein geschütztes Leerzeichen vor Einheit	OK
Wikilinks zu Jahren (außer Geburts- und Sterbedaten in Biografien)	OK
Wikilinks zu Tagen (außer Geburts- und Sterbedaten in Biografien)	OK
Wikilinks zu Jahrhunderten	OK
Wikilinks zu Jahrzehnten	OK
Wikilinks zu Monaten	OK
Zu viele Links bei "== Siehe auch =="	OK
Vorschlag: Kein Bild im Artikel	OK
Vorschlag: Kein Wiktionary-Link	1
Vorschlag: Kein Wikimedia-Commons-Link	1

Anzahl der Einzelnachweise: 2

Anzahl der potentiellen Füllwörter: 3 von 560 Wörtern = 1 Füllwort pro 186 Wörter im Artikel (Durchschnitt der Exzellenten: 1/147, mehr als 1/80 geht nicht in die Problem-Quote ein)

Stand der Datenbanken: (MediaWiki API)/(MediaWiki API)

Allgemeine Anmerkungen (weitere unten in dem Wiki-Quelltext):

Legende:
Ist sehr selten sinnvoll.
Ist selten sinnvoll, bitte prüfen.
Ist manchmal sinnvoll, bitte prüfen.
Vorschlag, bitte prüfen, ob sinnvoll.

Weblink außerhalb von "== Weblinks ==" und "<ref>:…</ref>": |url=https://www.kycd.de/kycdportrait.pdf (Siehe Wikipedia:Weblinks)
Weblink außerhalb von "== Weblinks ==" und "<ref>:…</ref>": |url=https://kreuzer-abteilung.org/ueber-uns/kreuzer-abteilung/ (Siehe Wikipedia:Weblinks)
Zu viele Links zu [[Segeltörn]] (2 Stück), siehe WP:VL#Häufigkeit_der_Verweise
Vorschlag (der nur bei manchen Lemmas sinnvoll ist): Dieser Artikel enthält keinen Link zum Wiktionary, siehe beispielsweise Kunst#Weblinks. Prüfen, ob es einen Wiktionaryeintrag zu Fahrtensegeln gibt.
Vorschlag (der nur bei manchen Lemmas sinnvoll ist): Dieser Artikel enthält keinen Link zu den Wikimedia Commons, bei manchen Artikeln ist dies informativ (beispielsweise Künstler, Pflanzen, Tiere und Orte), siehe beispielsweise Wespe#Weblinks. Um zu schauen, ob es auf den Commons entsprechendes Material gibt, kann man einfach schauen, ob es in den anderssprachigen Versionen dieses Artikels einen Link gibt, oder selbst auf den Commons nach Fahrtensegeln suchen (eventuell unter dem englischen Begriff (Cruising (maritime)) oder dem lateinischen bei Tieren und Pflanzen). Siehe auch Wikimedia_Commons#In_Artikeln_auf_Bildergalerien_hinweisen
Vorschlag: Weiterleitungen/#REDIRECTS zu [[Fahrtensegeln]] prüfen

Wiki-Quelltext mit Anmerkungen:

[[Datei:Catalina 27 sailboat profile.jpeg|miniatur|hochkant|Fahrtenyacht vor Anker]]
Unter '''Fahrtensegeln''' versteht man^[WORDS?] meist mehrtägige Fahrten mit einem [[Segelboot]] von einem Start- zu einem Zielhafen. Ein solcher [[Segeltörn^[TML:2x]]] kann sportlich mehr oder weniger anspruchsvoll sein, aber^[FILLWORD?] es geht dabei nie um den Wettkampf mit anderen Booten. Das Fahrtensegeln umfasst ein weit gefächertes Spektrum, von kurzen [[Segeltörn^[TML:2x]|Tagestörns]] bis zur mehrere Jahre dauernden [[Weltumrundung|Weltumsegelung]]. Seine Faszination besteht vor allem im intensiven Erleben der umgebenden Natur und in der Herausforderung, sich mit deren Kräften zu arrangieren und sie für sich zu nutzen. Die dafür notwendige Konzentration auf den Vorgang des Segelns an sich bewirkt bei vielen Seglern schon nach kurzer Zeit einen starken Erholungseffekt vom Alltag.

== Ausrüstung ==
Der Unterschied zwischen [[Regattasegeln|Regatta-]] und Fahrtensegeln macht sich auch^[FILLWORD?] in der Ausrüstung von '''Fahrtenyachten'''^[BOLD] und -kreuzern stark bemerkbar. Anders als bei Regattayachten, deren Wohnkomfort aus Gewichtsgründen oft stark eingeschränkt ist, gehören beispielsweise [[Schiffsdieselmotor|Einbaumotor]], [[Anker]], Herd, Kühlschrank und Bordtoilette zu den üblichen Ausrüstungsgegenständen auf Yachten, die dazu dienen, die sichere, komfortable Durchführung von Tagestörns bis zu Tagen oder Wochen dauernden Seefahrten zu gewährleisten.

== Tages- und Wochentörns ==
[[Datei:Kirby 23 Sailboat.png|hochkant|mini|Fahrtensegeln]]
Ein Tagestörn ist oft eine Rundfahrt, die im gleichen Hafen beginnt und endet. Segler kleiner Boote (um die 7 m) wählen häufig Tagestörns und meiden aus Sicherheits- und Komfortgründen offene Gewässer für längere Fahrten. Tagesetappen können jedoch nicht immer so gewählt werden, dass jeden Abend ein Hafen angelaufen werden kann, so dass [[Ankern|geankert]] oder nachts durchgesegelt werden muss. Mehrtägige Törns stellen höhere Ansprüche an Boot, [[Skipper]], Crew und Ausrüstung. Im zu befahrenden, sich täglich ändernden Revier muss verstärkt mittels Kompass und [[Global Positioning System|GPS]] navigiert sowie die Wetterverhältnisse im Auge behalten werden. Es muss mehr Verpflegung, Trinkwasser und Ausrüstung mitgeführt („gebunkert“) werden. Bei Nacht zu segeln erfordert weitaus mehr Kenntnisse und Ausrüstung für die [[Navigation]], und freies Ankern erfordert Erfahrung.

Als beliebte europäische Segelreviere für ein- bis zweiwöchige Urlaubstörns gelten beispielsweise die deutschen und dänischen [[Ostsee]]küstengebiete und bestimmte Teile des [[Mittelmeer]]es wie die [[Adriatisches Meer|Adria]] und die [[Balearische Inseln|Balearen]]. Im Vergleich dazu ist die [[Nordsee]] aufgrund der starken [[Gezeiten]] und der höheren Sturmhäufigkeit ein deutlich anspruchsvolleres und herausforderndes Segelrevier für erfahrene Segler.

== Blauwassersegeln ==
[[Datei:003 2015 06 02 Segelboote und Großsegler.jpg|mini|Blauwassersegeln]]
{{Hauptartikel|Blauwassersegeln}}
Langzeittörns, die auf das offene Meer hinaus führen (so genanntes [[Blauwassersegeln]]), bedürfen einer sorgfältigen Planung und viel Erfahrung sowohl in der [[Seemannschaft]] als auch im Crew-Management, da außerhalb eines vom Wetterbericht abgedeckten Zeitraumes mit Schwerwetter und [[Sturm]] gerechnet werden muss. Überdies kann im Notfall nicht ohne weiteres Hilfe angefordert werden, weshalb Unfälle oder Schäden am Boot von der Crew selbst auch über längere Zeit bewältigt werden müssen. Beim Segeln in [[Küstengewässer]]n sind insbesondere die [[Berufsschifffahrt]], mögliche Untiefen, plötzliche landbedingte Windänderungen und starke (Gezeiten-)Ströme zu berücksichtigen, was präzise Navigation und ständigen Ausguck erfordert.

Im Unterschied zu Regattaseglern organisieren Fahrtensegler ihre Törns meist auf individueller Basis und sind eher selten in Vereinen organisiert. Es gibt aber^[FILLWORD?] Vereine wie [[Hamburgischer Verein Seefahrt]], [[Segelkameradschaft „Das Wappen von Bremen“]] und [[Ocean Cruising Club]], die sich seit Jahrzehnten dem anspruchsvollsten Blauwassersegeln verschrieben haben, sowie den Verein [[Trans-Ocean]], der mit dem Zweck gegründet wurde, Blauwasserseglern Stützpunkte und Ansprechpartner in aller Welt anzubieten und den gegenseitigen Informationsaustausch zu erleichtern. Deutsche Fachverbände für Fahrtensegler sind die Kreuzerabteilung<ref name="dsv"/> des [[Deutscher Segler-Verband|Deutschen Segler-Verbands]] und der [[Kreuzer Yacht Club Deutschland]].<ref name="por"/>

== Weblinks ==
{{Portal|Segeln}}
* [http://www.skipperguide.de Wiki zum Thema Fahrtensegeln weltweit]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="por">
{{Internetquelle
|url=https://www.kycd.de/kycdportrait.pdf
|titel=Der KYCD stellt sich vor –Kurzportrait
|hrsg=Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
|abruf=2019-11-03
|format=pdf
}} </ref>
<ref name="dsv">
{{Internetquelle
|url=https://kreuzer-abteilung.org/ueber-uns/kreuzer-abteilung/
|titel=DSV Kreuzer-Abteilung
|hrsg=DSV-Kreuzerabteilung
|abruf=2019-11-03
}} </ref>
</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=4134654-3}}

[[Kategorie:Segeln]]

[[da:Krydstogt]]
[[en:Cruising (maritime)]]
[[it:Crociera]]
[[ru:Круиз]]

Erläuterungen

LTN: Links to numbers: Jahre und Jahrestage sollten im Allgemeinen nicht verlinkt werden, da es sehr selten jemandem hilft, auf das Jahr XY zu klicken (Ausnahme unter anderem Geburts- und Sterbedaten in Personenartikeln), siehe WP:VL#Daten verlinken. Das Verlinken von Monaten, Jahrzehnten und Jahrhunderten ist auch nur in Ausnahmefällen sinnvoll. Dazu gibt es auch ein Bookmarklet.
Plenk: Leerzeichen vor Satzzeichen, siehe Plenk.
Klempen: Kein Leerzeichen nach Satzzeichen (oder fehlendes Leerzeichen nach Abkürzung?), siehe Klempen.
LiST: Zwischenüberschriften sollten keine Wikilinks sein oder enthalten. In der Regel lässt sich derselbe Link genauso gut in den ersten Sätzen des folgenden Abschnitts setzen. Eine Ausnahme sind listenartige Artikel, bei denen die Überschriften nur der Gruppierung von Einzelpunkten dienen. Siehe auch WP:WSIGA und WP:VL#Überschriften. Achtung, wenn der Link sinnvoll zum Textverständnis sein kann, bitte nicht einfach entfernen, sondern in den Text übernehmen.
CMS: ":", "-", "!" oder "?" in Überschrift, siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Überschriften und Absätze.
DL: Doppelter Link hintereinander, für den Leser ist die Grenze nicht ersichtlich, siehe Wikipedia:Verlinken#Verlinkung von Teilwörtern.
EM: Ausrufezeichen vermeiden.
WORDS: Wörter, die man vermeiden sollte. Dies sind beispielsweise Wörter, die den neutralen Standpunkt verletzen, Zahlen über zwölf (mit Ausnahmen!), relative Zeitangaben, die bald nicht mehr stimmen (beispielsweise "derzeit") und Anglizismen. Siehe Wörter, die nicht in Wikipedia stehen sollten.
Maybe fillword: Potentielle Füllwörter, die man manchmal ersatzlos streichen kann. Bitte den Satz oder Absatz vorher komplett lesen, ob das Wort nicht doch sinnvoll ist oder das Verständnis erleichtert. Ein gewisse Menge an Füllwörtern ist normal. Siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Wortwahl und Floskeln.
BOLD: Fettschrift ist zu vermeiden. Nur an dem Artikelanfang wird das Lemma eines Artikels noch einmal fett geschrieben sowie Synonyme (für die dann auch Redirects angelegt sein sollten). Fremdwörter bitte nicht fett, sondern kursiv schreiben (WP:Fremdwortformatierung). Manchmal ist Fettschrift noch sinnvoll in Formeln und bei Tabellenüberschriften. Siehe auch WP:WGAA#Sonstiges und Wikipedia:Typografie#Auszeichnung.
BOLD-INSTEAD-OF-SECTION: Hier wurde eventuell Fettschrift statt eines Wikipedia-Abschnitts mit "== XYZ ==" verwendet. Bitte prüfen, ob sich ein Abschnitt lohnt. Eventuell mehrere Pseudo-Abschnitte zusammenfassen.
LC: Lowercase: Zeile oder Überschrift, die mit einem Kleinbuchstaben beginnt. Selten sinnvoll außer beispielsweise in Formeln.
BKL: Link zu einer Begriffserklärungsseite. Wikilinks sollten direkt zu der gewünschten Seite zeigen. Dies ist manchmal nicht immer möglich, da manche Oberbegriffe in Wikipedia noch keinen Artikel haben, beispielsweise Disteln. Siehe auch WP:VL#Gut zielen.
ABBREVIATION: Abkürzungen vermeiden: Statt "z. B." kann man so auch "beispielsweise" schreiben, statt "i. d. R." auch "meistens" oder einfach nur "meist". Das Wort "beziehungsweise", abgekürzt "bzw.", das aus der Kanzleisprache stammt, lässt sich meist besser durch "oder" ersetzen. Falls tatsächlich ein Bezug auf zwei verschiedene Substantive vorliegt, kann man es manchmal vorteilhafter durch "und im anderen Fall" oder schlicht durch "und" ausdrücken, siehe Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel#Abkürzungen und Kurzform.
NBSP: Zwischen einer Zahl und einer Einheit sollte ein geschütztes Leerzeichen stehen. Dadurch wird ein automatischer Zeilenumbruch zwischen logisch zusammengehörenden Elementen verhindert. Siehe auch Wikipedia:Textgestaltung.
ISBN: Falsch formatierte ISBN, durch den Doppelpunkt wird kein Link erzeugt.
TAG: "<i>" oder "<b>" statt "''" oder "'''".
TAG2: Tags, die außerhalb von Tabellen nicht verwendet werden sollten: "<br />", "<s>", "<u>", "<small>", "<big>", "<div align="center">" oder "<div align="right">". Siehe Wikipedia:Textgestaltung.
FROMTO: Sollte so formatiert sein: "von 1971 bis 1986". Siehe Wikipedia:Datumskonventionen.
DOTDOTDOT: "..." (drei Zeichen) statt "…".
SELFLINK: Selbstlink ohne Sprung zu Kapitel (eventuell über Redirect).
DOUBLEWORD: Wortdopplung?
BISSTRICH: Bei Zeitangaben Bis-Strich verwenden, am einfachsten den folgenden per Kopieren und Einfügen: "–". Obacht: In diversen Zeichensätzen sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Strichen nicht erkennbar. Siehe auch Wikipedia:Typografie#Bis-Strich und Bis-Strich.
TYPO: Häufige Tippfehler. Tippfehler, die im Wikicode mit "" markiert sind, wurden absichtlich so zitiert, siehe auch Wikipedia:Zitate#Zitate im Fließtext. Artikel mit Schweizer Rechtschreibung am Anfang mit "" markieren, dann findet keine Prüfung statt. Bei Falschmeldungen bitte auf meiner Diskussionsseite Bescheid sagen.
APOSTROPH: Eventuell falsches Apostroph, im Deutschen "'" statt "’". Siehe auch Apostroph#Typografisch korrekt und Wikipedia:Typografie#Weitere Zeichen.
GS: Bindestrich ("-") statt Gedankenstrich ("–"). Siehe auch Wikipedia:Typografie#Gedankenstrich und Halbgeviertstrich#Gedankenstrich.
BRACKET: Ungleiche Anzahl von Klammern.
BRACKET2: Kein Leerzeichen vor einer öffnenden oder nach einer schließenden Klammer.
QUOTATION: Einfache Anführungszeichen ('"…"') statt den typografisch korrekten ("„…“"). Siehe auch Erzeugung von Anführungszeichen.